Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению и удалению дорожного покрытия из бетона или железобетонных конструкций на участке, отведенном под реконструкцию, строительство или благоустройство. Такая задача возникает при капитальном ремонте городских магистралей, замене временных подъездных путей, сносе лежневого покрытия, а также при подготовке площадок для нового строительства, где старое бетонное основание мешает проведению земляных работ. Чаще всего за этой услугой обращаются управляющие компании, дорожные подрядчики, собственники промышленных территорий и частные заказчики, которым необходимо освободить участок от старого бетона, не повредив при этом соседние конструкции и коммуникации. Демонтаж бетонной дороги — это не просто механическое дробление материала. Это процесс, который требует предварительного изучения объекта, выбора подходящей технологии и техники, соблюдения правил безопасности и аккуратного обращения с инженерными сетями, проходящими под покрытием. Доверять такую работу стоит только специалистам, потому что неправильно выбранный порядок действий может привести к повреждению подземных коммуникаций, нарушению устойчивости соседних зданий и сооружений, а также к получению травм персоналом. Профессиональный подход позволяет выполнить демонтаж бетонной дороги в сжатые сроки, с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру и с последующей утилизацией строительного мусора в соответствии с нормами.
Работы по демонтажу бетонной дороги выполняются по четкой технологической схеме, которая позволяет избежать простоев и дополнительных затрат. В общем порядке процесс выглядит так: сначала специалисты выезжают на объект, чтобы оценить состояние покрытия, его толщину, наличие армирования и степень износа. Затем разрабатывается оптимальная технология разрушения с учетом доступа техники, близости жилых или рабочих зон, а также необходимости сохранить подземные сети. После этого подготавливается площадка: ограждается опасная зона, при необходимости отключаются коммуникации, выбирается место для складирования отходов. Основной этап — это непосредственное разрушение бетонного полотна. Для этого может применяться ручной инструмент, например, отбойные молотки и перфораторы для небольших объемов или работ в стесненных условиях. Но в большинстве случаев используется специализированная техника: гидромолоты, экскаваторы с навесным оборудованием, буровые установки. Выбор техники зависит от прочности бетона, наличия арматуры и толщины плиты. При демонтаже железобетонных конструкций часто применяется алмазная резка или гидроклинья, позволяющие разделить массив на блоки для удобного вывоза. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: используется средства индивидуальной защиты, обеспечивается устойчивость оставшихся конструкций, контролируется пылевыделение и вибрация. Завершающая стадия — это фракционирование разрушенного бетона, погрузка и вывоз мусора на специализированные полигоны. Такой порядок работ гарантирует, что демонтаж пройдет без аварийных ситуаций, а площадка будет подготовлена для последующего строительства или асфальтирования.
Стоимость демонтажа бетонной дороги формируется индивидуально под каждый объект, так как на расценку влияет множество факторов, которые невозможно усреднить. В первую очередь, цена зависит от общего объема работ: чем больше площадь покрытия и толщина бетонного слоя, тем выше трудозатраты и расход ресурсов. Также значительное влияние оказывает сложность доступа к объекту — если техника не может подъехать непосредственно к месту работ, требуется дополнительное оборудование или ручная разборка, что увеличивает сроки и стоимость. Состояние бетонного покрытия играет не последнюю роль: разрушенный, пористый бетон демонтируется легче, чем монолитная плита высокой марки прочности с густым армированием. Наличие железобетонных элементов требует использования более мощной техники и специальных технологий, что отражается на итоговой смете. Кроме того, в расчет включается необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, расстояние до полигона, а также пожелания заказчика по срокам и способу дробления. Для объектов, где требуется строгое финансовое обоснование, расценки в смете могут учитывать государственные сметные нормативы, такие как ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что позволяет прозрачно обосновать каждый этап работ перед контролирующими органами или заказчиком. Поэтому точная стоимость определяется после выезда инженера на объект и составления сметы, в которой будут учтены все особенности конкретной задачи, включая временные дороги, лежневые конструкции и необходимость сохранения прилегающего асфальтового покрытия.
Комплексный подход к демонтажу бетонных дорог позволяет заказчику избавиться от необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы — от оценки состояния объекта до вывоза строительного мусора. Компания предлагает услугу под ключ, что означает полную ответственность за результат и соблюдение согласованного графика. Путь клиента начинается с обращения через онлайн-заявку или по телефону, где специалист уточняет базовые параметры задачи. Следующий шаг — выезд инженера на объект для детальной оценки, замеров и обсуждения пожеланий. На основе этих данных формируется подробное коммерческое предложение с описанием технологии, перечня техники и ориентировочными сроками. После согласования всех условий и подписания документов компания организует подготовку объекта: ограждение, защиту соседних конструкций и коммуникаций, завоз необходимого инструмента. Сам демонтаж проводится с соблюдением заданного порядка и правил безопасности, с постоянным контролем качества выполнения. По завершении основных работ бригада выполняет уборку территории, сбор и сортировку отходов, а затем вывозит мусор на утилизацию. Такой подход позволяет провести демонтаж аккуратно, без лишних простоев и с минимальными неудобствами для окружающих. Чтобы заказать демонтажные работы под ключ в Екатеринбурге, достаточно оставить заявку на сайте или связаться с нами по контактным телефонам — мы поможем оперативно рассчитать стоимость и приступить к работам в удобное для вас время.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Екатеринбург, Вишнёвая ул., 2Дс15 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |